热血未凉!斯塔德迈尔自曝仍在寻求重返NBA的机会

热血未凉!斯塔德迈尔自曝仍在寻求重返NBA的机会6次入选NBA全明星阵容的36岁老将阿玛尔-斯塔德迈尔在接受美国媒体《纽约邮报》记者采访时表示,自己仍然期待重返联盟。2016月7月,他曾亲口宣布从NBA退役,结束自己14年的NBA生涯。

热血未凉!斯塔德迈尔自曝仍在寻求重返NBA的机会
6次入选NBA全明星阵容的36岁老将阿玛尔-斯塔德迈尔在接受美国媒体《纽约邮报》记者采访时表示,自己仍然期待重返联盟。2016月7月,他曾亲口宣布从NBA退役,结束自己14年的NBA生涯。  “有领导力的球员能把季后赛球队变成争冠球队,从这个角度来看,我能为一支球队提供很多东西,”小斯在接受采访时说道。“如果只从打球的角度看,我的油箱里也还有很多库存呢。我的身体现在感觉棒极了,体重是我当球员以来最低的,所以,我们看看这次我能不能得到机会。”  根据此前的报道,小斯和蒙塔-埃利斯在拉斯维加斯举行了公开训练,包括勇士和湖人在内的14支球队代表现场观看了这次训练。在退出NBA舞台之后,小斯一度入籍以色列,并帮助耶路撒冷夏普尔队赢得以色列篮球联赛杯与以色列联赛总冠军。

瞄准汽车金融 银行ETC场景争夺战升级_0

瞄准汽车金融银行ETC场景争夺战升级ETC一时之间呈刷屏之势。“ETC电子标签免费送”、“车辆通行费9折、95折”“车辆加油优惠、返现”……近期,各大银行均在紧锣密鼓进行车辆ETC事务免费处理及各种优惠活动的宣扬,优惠力度更是平起平坐。与此一起,

瞄准汽车金融 银行ETC场景争夺战升级
ETC一时之间呈刷屏之势。“ETC电子标签免费送”、“车辆通行费9折、95折”“车辆加油优惠、返现”……近期,各大银行均在紧锣密鼓进行车辆ETC事务免费处理及各种优惠活动的宣扬,优惠力度更是平起平坐。与此一起,微信和付出宝等第三方付出组织也凭仗本身在线上付出的优势,加入了这场ETC客户抢夺战。  近来,记者在中国工商银行、中国农业银行、中国建设银行及中国银行的北京地区各大支行网点了解到,现在处理及咨询ETC事务的用户日渐增多,处理流程一般均需车主自己身份证、驾驶证及处理相关银行的信誉卡到各大银行的“一站式”网点处理签约,享用全流程“一站式”服务。优惠方针方面,除了均可免费赠送不同优惠程度的ETC电子标签外,各大银行大多均可享用现在处理免费赠送100元车辆通行费的优惠,有的银行还供给更多的优惠服务。  以工行为例,到12月31日,成功完结中国工商银行卡与ETC速通卡绑定的用户,不只可享用加油单笔满300元(含)立减50元的优惠,还可享用信誉卡快速调额、绑卡立减、周周立减等服务。中国农业银行ETC信誉卡用户则可享全国高速打9折优惠。  除银行外,微信和付出宝日前也宣告可在线上直接免费申办ETC,经过移动付出手法缴费,流程愈加便当,为广阔车主供给新便当。以微信为例,车主在微信小程序或城市服务上即可直接申办ETC,全国联网通行,享用微信付出“先通行后扣费,无需充值”的体会,还能在线开具电子发票。  其实,各大银行一直在ETC场景有所布局,而此轮ETC优惠热潮无疑是受到了相关方针的推进。交通运输部办公厅近来印发《关于大力推进高速公路ETC开展运用作业的告诉》,告诉清晰,从2019年7月1日起,严厉执行对ETC用户不少于5%的车辆通行费根本优惠方针,并完成对通行本区域的ETC车辆无差别根本优惠。别的,交通运输部指出,鼓舞ETC在泊车场等涉车场所运用,加速现有车辆免费设备ETC车载设备。2019年末前各省(区、市)高速公路进口车辆运用ETC份额到达90%以上,一起完成手机移动付出在人工收费车道全掩盖。  中国人民大学重阳金融研讨院副院长董希淼表明,与现在轿车商场的全体体量比较,现已设备ETC的车辆还不到1/3,间隔90%的掩盖率要求还相去甚远。在方针的推进下,未来一段时间ETC用户增长率会非常快,这无疑带动了银行对这一商场重视度的升温。“更为重要的是,有车一族一般来说是相对中高端的客户,也是银行最为重要的客群资源,对ETC客户群的抢夺正是银行对中高端客户群抢夺的一个缩影。”他说。  董希淼表明,更重要的是,ETC事务能够增强一部分用户对银行卡的运用黏性,带动银行其他事务的开展。“ETC卡运用年限较长,一起绑定了银行账户,在高速公路收费、泊车等事务中都会运用到。银行能够以此为基础,开发掩盖多方面的金融产品,向中高端客户推行多种事务。从而,以轿车为中心,打造一个轿车金融和客户生活服务的闭环,这些事务都有很大的开展空间,这也是银行抢夺ETC商场的根本原因。”董希淼说。  信誉卡研讨人士董峥表明,现在来看此轮银行对ETC商场的热心更多是受方针驱动,但假如未来银行以车主为中心,将相关运用场景进一步翻开,那么轿车商场与金融产品结合的潜力有望被进一步释放出来。他表明,ETC卡片的优势在于这部分银行卡主的活跃度会比较高,且其需求较为刚性,这恰是银行所需求的。

日本探测器再次着陆小行星“龙宫”

日本探测器再次着陆小行星“龙宫”东京7月11日电(记者华义)日本世界航空研讨开发组织11日宣告,日本隼鸟2号探测器当天再次成功着陆小行星“龙宫”。隼鸟2号本年4月在“龙宫”上制作了一个碰击坑,此次使命便是收集从碰击坑中飞散出的小行星内部岩石样本。隼鸟2号首先在小行星“龙宫”上空约20千米处待命

日本探测器再次着陆小行星“龙宫”
东京7月11日电(记者华义)日本世界航空研讨开发组织11日宣告,日本隼鸟2号探测器当天再次成功着陆小行星“龙宫”。隼鸟2号本年4月在“龙宫”上制作了一个碰击坑,此次使命便是收集从碰击坑中飞散出的小行星内部岩石样本。  隼鸟2号首先在小行星“龙宫”上空约20千米处待命,然后从10日开端朝距碰击坑不远的方针地址缓慢下降,11日上午探测器时间短着陆“龙宫”。日本播送协会电视台播放了地上控制室内人员喝彩庆祝隼鸟2号成功着陆的画面。隼鸟2号收集样本后已再次飞离“龙宫”外表。  隼鸟2号4月在小行星“龙宫”上制作了一个直径达10米的碰击坑,小行星内部物质在相关弹丸的碰击下四处飞散。因为碰击坑地势不平坦,在这里着陆有困难,隼鸟2号此次着陆目的地是距碰击坑约20米的一处地址。据日本世界航空研讨开发组织估测,此地可能有因弹丸碰击而飞散的小行星内部物质堆积,厚度估量约1厘米。  研讨人员以为,小行星内部岩石未受太阳风和世界射线影响,剖析这些岩石有助于进一步了解小行星的构成前史和太阳系的演化等。  “龙宫”直径约1千米,在地球和火星之间的轨道上运转。这颗小行星被以为含有水和有机物,与约46亿年前地球诞生时的状况邻近。  隼鸟2号于2014年12月从日本鹿儿岛县种子岛世界中心发射升空,通过约3年半的太空之旅,于2018年6月27日抵达小行星“龙宫”邻近。本年2月,它初次成功在“龙宫”时间短着陆并取样。隼鸟2号预订于本年末脱离“龙宫”,2020年末回来地球。

镌刻智能网联迈入全新高度 长城汽车将发布“全域智慧生态战略”

镌刻智能网联迈入全新高度长城汽车将发布“全域智慧生态战略”跟着第四次工业革命的到来,以AI人工智能为代表的新技能正在改动着人们的日子,从智能家居、才智城市、才智交通、工业自动化等等,每一个传统职业都在阅历着AI带来的革新。2007年,乔布斯发布IPHONE推翻了手机概念,引领功用手机进阶到智能手机年代;工业4.0富士康用智能化工厂替代数以万计的工人;轿车职业也在全

镌刻智能网联迈入全新高度 长城汽车将发布“全域智慧生态战略”
跟着第四次工业革命的到来,以AI人工智能为代表的新技能正在改动着人们的日子,从智能家居、才智城市、才智交通、工业自动化等等,每一个传统职业都在阅历着AI带来的革新。2007年,乔布斯发布IPHONE推翻了手机概念,引领功用手机进阶到智能手机年代;工业4.0富士康用智能化工厂替代数以万计的工人;轿车职业也在全球数字化浪潮推动下孕育着一场剧变。智能奢华SUV WEY VV6年代在行进的时分,历来不会怜惜抱残守缺者。对轿车产业来说,相同适用。尤其是关于国内自主轿车企业,国家敏捷推出智能网联战略,加速5G建造,凸显了轿车职业作为新的经济增长点的重要性。但另一方面国家也在敞开外资车企在华自由度,山雨欲来风满楼。在高速开展、剧烈竞赛的轿车市场,长城轿车是国内为数不多的打造过热销国民车型的车企,没有继续的立异、敢为人先的气魄,就不会有别出心裁的体现。在智能化技能的开展中,长城轿车也早有布局,近期长城轿车将发布“全域才智生态战略”,引领全球轿车职业革新立异之先河,矢志给用户供给更好的出行体会。在2019上海车展“长城轿车新四化体会乐土”上展现的智能座舱跟着AI技能的广泛应用,人们日子也将随之迎来天翻地覆的改动。智能轿车便是其间一种。智能轿车不只会成为人们家庭和办公室之外的第三空间,还将担负起链接整个城市物理特点的要害节点,大力推动AI技能的落地与不断晋级。更重要的是,开展智能轿车是我国完成“换道超车”,走向轿车强国的严重机会。而伴跟着以AI为代表的新一轮技能革命的迸发,一切参赛者站到了新的起跑线上,我国轿车产业也由此迎来了抢占技能高地的全新战略机会。正因而,国内外各大车企纷繁宣告了智能网联规划,以个性化定制、云端、生态、AI语音为产品中心卖点,在产品上以智能交互拟人化、多屏联动为主要功用。但这些提法早在传统功用车上现已众多,用户缺少的不是功用,而是适可而止的服务。AI智能网联SUV 哈弗F7传统功用车年代,车联网是卖车的装备,车企在有限的本钱中“挤出”联网、导航、信息文娱等装备,功用的叠加成为必定。全周期的用户服务未能和智能网联发生任何交集,用户体会欠佳也就不超乎意料。  甩掉包袱,轻装上阵在5G、嵌入式芯片、人工智能技能快速开展的今日。车,成为这些技能落地施行的最好场景。跟着很多科技、立异公司进入出行范畴,轿车迎来了百年开展史上最大的革新。长城轿车车载健康检测体系某种意义上说,传统功用车年代,车企从未真实具有自己的用户。车联网后台巨大而涣散的数据无法构成数据财物,阻止了产品优化、服务个性化,带来用户留存率低、运营困难等种种问题。这也是现有的车联网功用无法与手机体会摆开距离,从而发明新商业模式的原因地点。但改动历来不易,“对标”曾是自主品牌车企产品开发的不贰法宝。而英勇进入领先者的范畴,在尝到胜利果实之前,首要迎面而来的是莫衷一是的孤寂感和茫然。长城轿车将以立异、转型晋级中的破局者为方针,引领智能网联迈入全新高度。?5G+AI 敞开轿车智能化新纪元跟着国内车市竞赛的益发剧烈,智能轿车的开展至关重要,长城轿车的全域才智生态战略依托5G+AI技能,以体会驱动,用户服务为方针,敞开轿车智能化新纪元。

刘官发 两年为贫困户分红12万

刘官发两年为贫困户分红12万永丰村乡民在平贝协作社务工增收。黑龙江日报7月11日讯平贝栽培在铁力市年丰乡永丰村有近50年的前史,但大多以一家一户在小园中涣散栽培。这个时节平贝现已收成结束,铁力市凯丰平贝栽培农人专业协作社内一片繁忙现象,挑拣、清洗、暴晒……十几名乡民正在繁忙着。从什么时候平贝栽培开端成规划的?乡民说,是从刘官发建立协作社开端。2014年,永丰村乡民刘官发带头

刘官发 两年为贫困户分红12万
永丰村乡民在平贝协作社务工增收。  黑龙江日报7月11日讯 平贝栽培在铁力市年丰乡永丰村有近50年的前史,但大多以一家一户在小园中涣散栽培。这个时节平贝现已收成结束,铁力市凯丰平贝栽培农人专业协作社内一片繁忙现象,挑拣、清洗、暴晒……十几名乡民正在繁忙着。从什么时候平贝栽培开端成规划的?乡民说,是从刘官发建立协作社开端。  2014年,永丰村乡民刘官发带头建立协作社,栽培、加工、出售,永丰村平贝工业延伸了链条。现在入社农户135户,平贝栽培面积600余亩,“平贝亩效益5万元以上,最高峰到达13万元。”听刘官发叙述平贝投入和收益,记者对人均犁地缺乏3亩的永丰村开展平贝工业有了更深的感受。  1974年出世的刘官发和许多村里的年轻人相同,外出务工。“打工两年,没少挨累,没赚到啥钱。”刘官发决议回乡创业。从几分地到几亩地,刘官发一点点堆集,到2014年,平贝栽培到达了必定规划。他想联合村里4户有栽培经历的栽培户建立了协作社。  刘官发说,永丰村一向有栽培平贝的传统,但局限于一家一户的零星栽培,没有构成规划,栽培技能也都是传统的方法,效益不抱负。“我就发起大伙都种平贝,平贝两年收成,亩效益高,身边的同乡看到协作社效益好,还有分红,纷繁参加协作社。”刘官发说,2015年只要为数不多的几户参加了协作社,2017年末入社人数到达了95人,现在入社农户135户,栽培面积600多亩。  只管栽培不可,要销出好价格才算赢。刘官发在安身优质平贝出产的基础上,协作社逐渐向品牌、流转、加工等运营范畴开展,不断提高产品附加值,实施农资供给、质量标准、出产技能、品牌包装、市场营销、产地认证等一致管理、一致服务,构成了出产、加工、营销服务一体化的协作安排。  “你看这暴晒场、储藏库、烘干室都是协作社建立之后一点一点投入的,硬件跟上了,产品质量也就跟上了。”刘官发带头出去跑订单,拿到了吉林草还丹药业40吨400万元和广州药业38吨的干贝购销合同。经过与药企直接对接,打开了出售途径,拓宽了出售范畴,确保了栽培户的安稳收益。  致富不忘同乡,刘官发活跃吸纳贫困户参加协作社,完成增收致富。贫困户林庭海本年60岁,家里两口人。“我家也种了一亩地的平贝,家里活干完了,就来协作社打工,总共半个月活,能挣3000元。”像林庭海相同在协作社打工的贫困户不在少数。此外,参加协作社的贫困户还可享用分红收益。2016年带动贫困户39人,分红3900元;2017年至2018年带动贫困户71人,分红12万余元。刘官发说:“一人富不算富,一村富刚上路”。  当地政府对协作社给予大力支持,3年累计供给扶贫贴息贷款220万元,本年将发放贴息贷款300万元。协作社的未来开展愈加有了底气。

美国对法国数字服务税发起“301调查”_0

美国对法国数字服务税发起“301调查”华盛顿7月10日电(记者熊茂伶高攀)美国交易代表办公室10日宣告,依据《1974年交易法》第301条款,美国决议对法国政府将于11日经过的数字服务税法案建议查询,此举或将进一步加重

美国对法国数字服务税发起“301调查”
华盛顿7月10日电(记者 熊茂伶 高攀)美国交易代表办公室10日宣告,依据《1974年交易法》第301条款,美国决议对法国政府将于11日经过的数字服务税法案建议查询,此举或将进一步加重美欧经贸冲突。  美国交易代表办公室10日发表声明说,法国政府拟征的数字服务税包括的正是美国企业处于全球领先地位的数字服务范畴,新税将“不公平”地针对美国科技公司。  美国交易代表莱特希泽在声明中说,总统已命令查询法国此项立法的影响,“断定它是否具有歧视性,是否不合理,是否会对美国商业形成担负或带来约束”。  本年3月初,法国经济与财政部长布鲁诺·勒梅尔提交了一份征收数字服务税的法令草案,拟对谷歌、亚马逊、脸书等30余家全球互联网巨子征收数字服务税。估计法案实施后,全球数字事务年经营收入不低于7.5亿欧元和在法国境内年经营收入超越2500万欧元的企业将被征收3%的数字服务税。  除法国外,英国、意大利、奥地利、新西兰等国也在考虑征收数字服务税,欧盟也在就此进行证明。经合安排正试图找到一个世界公认的解决方案,从而将数字服务归入税收结构。  美国交易代表办公室当天表明,“301条款”赋予美国交易代表广泛授权以查询和回应外国“不公平”交易做法;一起,美国将持续与经合安排其他国家一道尽力,达到一项多边协议以应对全球数字经济给世界税收体系带来的应战。